ITV de Vehículos Pesados: Calendario, Requisitos y Novedades
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para vehículos pesados tiene una periodicidad más exigente que la de los turismos, y los requisitos técnicos son más rigurosos. Un vehículo pesado con la ITV caducada no puede circular y, si lo hace, las sanciones son severas.
Periodicidad de la ITV según tipo de vehículo
La normativa española establece los siguientes plazos para vehículos de transporte:
- Camiones (N2 y N3, más de 3.500 kg MMA): primera ITV a los 2 años de matriculación, después cada 12 meses hasta los 6 años, y cada 6 meses a partir de los 6 años.
- Autobuses (M2 y M3): primera ITV al año de matriculación, después cada 12 meses hasta los 5 años, y cada 6 meses a partir de los 5 años.
- Remolques y semirremolques (O3 y O4, más de 3.500 kg MMA): primera ITV a los 2 años, después cada 12 meses hasta los 6 años, y cada 6 meses a partir de los 6 años.
Qué se inspecciona
La ITV de vehículos pesados es más exhaustiva que la de turismos. Las áreas principales de inspección son:
- Identificación: bastidor, matrícula, coincidencia con la ficha técnica.
- Acondicionamiento exterior e interior: estado de la carrocería, retrovisores, asientos, cinturones.
- Alumbrado y señalización: faros, luces de posición, intermitentes, luces de freno, catadióptricos, placas de señalización trasera.
- Emisiones contaminantes: opacidad del escape (diésel), nivel de emisiones según normativa Euro del vehículo.
- Frenos: eficacia del freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia. Se mide en frenómetro con valores mínimos según el peso del vehículo.
- Dirección: holguras, estado de las rótulas, alineación.
- Suspensión: estado de ballestas, amortiguadores, silent blocks.
- Neumáticos: profundidad del dibujo (mínimo 1,6 mm), estado general, compatibilidad de medidas con la ficha técnica.
- Tacógrafo: presencia del aparato, placa de calibración vigente (menos de 2 años), precintos intactos.
- Limitador de velocidad: verificación de funcionamiento.
Resultados posibles
- Favorable: el vehículo cumple todos los requisitos.
- Desfavorable: existen defectos graves que deben corregirse. El vehículo tiene un plazo (normalmente 2 meses) para reparar y volver a pasar la inspección. Puede circular hasta la segunda inspección, pero solo para ir al taller y volver.
- Negativa: existen defectos muy graves que implican riesgo inmediato. El vehículo no puede circular hasta que se reparen los defectos. Debe ser trasladado en grúa al taller.
Relación ITV-tacógrafo
En la ITV se verifica que el tacógrafo está instalado y que la calibración está vigente. Si la placa de calibración indica que han pasado más de 2 años desde la última calibración, el resultado de la ITV será desfavorable. Es recomendable sincronizar las fechas de calibración del tacógrafo con la ITV para evitar sorpresas.
Consejos prácticos
Mantén un calendario con las fechas de ITV de toda la flota. Realiza una pre-inspección interna antes de llevar el vehículo a la estación ITV: comprueba luces, neumáticos, frenos, y verifica que la calibración del tacógrafo está vigente. Una ITV desfavorable implica costes de reparación, una segunda inspección, y días con el vehículo parado. La prevención siempre sale más barata.
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